采用手动液压操纵、无需其它动力、几乎不需要任何维修，通过手动泵，在使用中可把轮胎收起离地，需移动时放下轮胎，用人力或叉车牵引即可变换场地，方便快捷

移动式登车桥应用于无装卸站台或装卸位置不固定以及装卸场地狭小等场合，以方便叉车等搬运车辆直接进入货车进行装卸，大大提高工作效率。

手动式移动登车桥特点：

采用手动液压操纵、无需其它动力、几乎不需要任何维修，通过手动泵，在使用中可把轮胎收起离地，需移动时放下轮胎，用人力或叉车牵引即可变换场地，方便快捷。登车桥前端的两支撑脚可承重25吨，与货台连接处有一活页搭板，搬动车辆进出更顺畅。

各种搬运车辆可平顺的通过登车桥，在库房地面与车厢间运送货物。登车桥也叫卸货平台，是实现货物快速装卸的专用辅助设备，登车桥的高度调节功能使叉车等搬运车辆能直接进入集装箱内进行批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸，可以使企业减少大量的劳动力，提高工作效率，获取更大的经济效益。采用单按钮控制，方便操作，只需一个操作工人作业，便可实现货物快速的装卸。它使企业繁重的装卸工作变的轻松、安全、快捷，得以减少大量劳力，提高工作效率 ，获取大量经济收益是现代企业安全文明生产、提高物流速度之必备设备。

产品特点

1.全液压动力、单个案件操作。

2.两侧安全防护裙保护脚部安全。

3.唇板与车厢始终紧密吻合。

4.平台与唇板采用长抽交接、充分保证其高度强、寿命长。

5.附设检修安全撑竿及缓冲垫。

固定式登车桥的工作原理：

按下电源开关，液压泵站开始工作，油箱里的液压油在齿轮油泵的作用下，通过高压油管到达升板油缸，升板油缸使面板上升，面板上升到高度时，高压油使搭板油缸工作，使登车桥搭板张开，这时，装货车辆后退到距离固定式登车桥前面适当位置，放开按钮开关，固定式登车桥自由下落到搭板平铺在货车车厢或集装箱底板上，可以开始装卸货物。适用范围：广泛应用于各工矿企业、物流、仓库、港口、码头等需要装卸货物的工作场所，它移动方便，适合于流动作业。

固定式登车桥的底坑安装要求：

用户必须严格按生产厂家提供的安装基础尺寸做好基础，地坑尺寸误差应小于5毫米，地坑平面矩形方正，坑壁垂直，坑底平整。且坑位后端比前端高约10毫米，行程略向外的斜坡，以防积水。

坑位前面两端（安装橡胶防撞垫处）必须坚固平整，以便安装防撞胶垫用。

两根预埋管分别走动力电源线及控制电源线，管径大于25毫米，走向视电源接线位置及按钮安装位置而定。月台的高度视用户通常使用货车的车厢高度，通常在1400毫米左右。